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Inovação em logística
Para vencer os desafios de logística no
Brasil, a Raízen vem investindo em infraestru-
tura e maior produtividade. Integrada e pre-
sente em diferentes segmentos, a companhia
encara o desafio da falta de infraestrutura
principalmente no escoamento da produção
de suas 24 unidades e na distribuição de
combustíveis por meio dos 63 terminais em
todo o País.
O grande desafio é otimizar os recursos
disponíveis e investir onde há espaço para a
iniciativa privada. Nesse contexto, a Raízen
trabalha para usar ao máximo seus ativos dis-
poníveis. É como em uma companhia aérea:
a empresa precisa se organizar para que o
avião sempre viaje com a lotação máxima e
faça o maior número de voos, obedecendo à
legislação e atendendo aos padrões de segu-
rança exigidos.
Diversos estudos estão sendo realizados
em cada região onde a companhia atua para
que a melhor estratégia logística seja encon-
trada. O transporte na Raízen está dividido
entre dutoviário (4%), aquaviário (5%), ferro-
viário (24%) e rodoviário (67%). O objetivo é
chegar à seguinte divisão daqui a cinco anos:
dutoviário (7%), aquaviário (5%), ferroviário
(38%) e rodoviário (50%). Entre outros moti-
vos para a mudança na utilização dos modais
logísticos está o custo do transporte, que
evidencia o benefício do transporte ferroviário
diante dos demais. [EN30]
Seguindo essa estratégia de diversificação
de modais, nos últimos quatro anos a Raízen
investiu R$ 280 milhões em novos terminais
multimodais (ferroviário integrado com rodo-
viário), e mais R$ 45 milhões já estão aprova-
dos para novos projetos, totalizando um apor-
te de R$ 325 milhões nesse tipo de terminal.
Como exemplo do investimento em mo-
dais alternativos e mais eficientes, a Raízen
inaugurou, em março de 2015, seu mais mo-
derno terminal de distribuição, em Rondonó-
polis (MT). Resultado de um investimento de
R$ 60 milhões, a instalação tem capacidade
de movimentar 1 bilhão de litros de combus-
tível ao ano.
A região é estratégica por ser a maior pro-
dutora de biocombustível do País. Com o
projeto, é possível aproximar o Sudeste do
Centro-Oeste, grandes produtores e consu-
Dutoviário
Aquaviário
Ferroviário
Rodoviário
Diversificação dos modais logísticos
Hoje
Em 5 anos
4
%
5
%
24
%
67
%
7
%
5
%
38
%
50
%
Terminal de Rondonópolis
Coleta de combustível no Terminal Araucária
